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印刷車間加濕器
作者: 更新時間:2019年12月05日 瀏覽:

印刷車間加濕器,東莞市長原噴霧技術有限公司今天講的是一款印刷車間加濕器,首先我們先講解印刷車間為什么要使用CYCO干霧加濕器?


我們很多印刷公司在印刷造紙中經常性出現多張紙互相粘連在一起,很難把他們進行有效的分開,而且有吸引力特強,這就給我們工作上帶來儲多不便,想要解除這種靜電的產生可謂是難上加難.在寒冷的冬季這種現象是很突出的,輕則給作業中的紙張傳輸,接收造成障礙,重則無法自動輸送紙產品,出現多張,雙張混亂等,直接影響公司的生產力和競爭力,所以我們一定要想辦法除去作業中紙張產生的靜電,而這一切需要用到我們的CYCO印刷車間干霧加濕器.

印刷車間加濕器


   紙張當產靜電的原因分析.當紙張含有水量高時,可成為電的導體;反之,含水量很低時,則有性,紙質容易出現靜電的原因:一是造紙工藝不適。即制紙過程中,由于電解質(明礬、氯化鈉等)含量較少,施膠物質(高領土等)含量過多,紙張在烘干, 壓光過程中,受到高溫、壓力的影,使紙張帶高電壓的靜電。二是紙張存放不當,這也是靜電產生的另一種源頭.我們應按照作業指導書做好每道工序。

   如紙車溫度與印刷車間溫度存在較大懸殊時,紙張因含水率的變異,不甚產生伸縮變化而影響套準,而且容易引起靜電,給引刷帶來不便。此外,印刷之前的紙張置放時間太短,或者疊放過高,使紙張與印刷環境溫度缺乏有效的平衡時間,引起紙張帶靜電。三是印刷摩擦引起靜電。

印刷車間加濕器安裝現場

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印刷車間加濕器噴霧效果

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性能

壓縮空氣的壓力

Airpressure

         MPa

       噴量

Capacity

        L/H

  壓縮空氣的消耗量

Air consumptipn

     N.L/min

0.3

2.4

29

0.35

2.7

32.5


◇ 請在空氣壓力為0.2-0.3 MPa的范圍使用。            ◇ 粒子徑為鐳射脫普勒法的測定值。


AE系列

型號

空氣壓力0.3MPa

噴頭的個數

噴量(L/H

空氣的耗量(N.L/min

AE-3(01)C

2.4

29

1

AE-3(01)C

4.8

58

2

AE-3(01)C

7.2

87

3

AE-3(01)C

9.6

116

4

 



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